I. Données de terrain et vérification des résultats d'accidentalité
Transparence opérationnelle des diagnostics de voirie
L'ensemble de nos actions est guidé par une exigence scientifique de rigueur et d'observation. En amont de la planification de chaque jalon, nous réalisons des relevés d'accidentalité croisés avec les services préfectoraux et les signalements d'infrastructure routière dangereuse formulés par les usagers de Corse-du-Sud. Cette analyse méthodique permet d'orienter nos actions d'onboarding scolaire et nos campagnes d'audit routier de manière chirurgicale, maximisant l'utilité publique des ressources humaines et techniques de notre structure bénévole.
Le tableau ci-dessous synthétise l'impact observé et l'évolution des principaux indicateurs de sécurité routière relevés dans notre département lors de nos campagnes semestrielles récentes.
| Indicateur Statutaire |
Mesure Initiale |
Cible Horizon Décembre 2026 |
Impact Observé (Semestre 1 - 2026) |
| Kilomètres de voirie sinueuse audités |
0 km (2019) |
150 km |
122 km (Réalisé) |
| Établissements scolaires sensibilisés |
0 (2019) |
15 collèges/lycées |
11 établissements (Actif) |
| Points acoustiques de contrôle mesurés |
0 points (2021) |
20 points sensibles |
14 points identifiés |
| Réduction de la sinistralité deux-roues locale |
Référence départementale |
Baisse mesurable |
Tendances favorables observées |
II. Témoignages et analyses de cas cliniques de bénéficiaires
Retours de l'action publique en Corse-du-Sud
Pour asseoir notre utilité publique, nous présentons des études de cas représentatives des publics accompagnés de façon désintéressée par nos animateurs. Ces dossiers documentent l'impact de nos actions d'inclusion sociale de manière neutre, administrative et rigoureuse.
Dossier Inclusion Jeunesse - Mai 2026
Accompagnement à l'onboarding de sécurité active (Secteur Propriano)
« À la suite de l'obtention d'un emploi saisonnier à Propriano requérant un déplacement quotidien en scooter, un jeune usager de 17 ans a bénéficié de notre accompagnement gratuit. N'ayant reçu auparavant qu'une formation théorique succincte pour son brevet de sécurité routière, il éprouvait de réelles difficultés d'adaptation technique sur les tracés routiers à forte déclivité. L'intervention de nos conseillers de terrain lui a permis d'acquérir les automatismes de la trajectoire de sécurité et de s'équiper de vêtements rétro-réfléchissants réglementaires de manière désintéressée. Aucun frais n'a été appliqué, conformément à la vocation purement sociale et inclusive de notre Fédération. »
Dossier Médiation Sonore - Juin 2026
Ajustement acoustique et régulation éco-responsable (Bassin de Bonifacio)
« Dans le cadre de notre charte environnementale de réduction des émissions sonores, un conducteur de deux-roues motorisé de Bonifacio s'est présenté spontanément à notre point de contrôle acoustique. Les mesures d'évaluation acoustique au sonomètre ont révélé un niveau supérieur de 4 décibels aux normes de conformité, dû à un isolant thermique dégradé. Nos bénévoles l'ont guidé pas à pas dans l'analyse mécanique et la remise en conformité réglementaire de sa machine. Ce cas d'école illustre comment la régulation comportementale évite les conflits d'usage de proximité tout en préservant la quiétude de nos réserves naturelles insulaires. »
III. Archive documentaire et rapports annuels d'impact
Accéder librement à nos rapports de transparence
Conformément à nos exigences éthiques, nous publions l'intégralité de nos comptes de gestion, rapports financiers et études comportementales de terrain en accès libre. Vous pouvez solliciter l'envoi de ces documents administratifs auprès de notre secrétariat en utilisant les formulaires d'accès statutaires ci-dessous.
Rapport Annuel d'Activité 2025 (PDF)
Bilan complet des interventions scolaires, audits routiers et relevés budgétaires.
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Étude Spécifique : Infrastructures du Sud Corse (2026)
Cartographie exhaustive des rails de protection non doublés et zones d'adhérence précaire.
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